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【交投先鋒+攻堅突破】荔玉路:以路塹“三同步” 打造品質工程

發布者:廣西高速公路投資有限公司 發布時間:2019-11-18 18:27

  

      在廣西暴雨高溫“車輪戰的季節,荔玉路土質挖方邊坡均保持穩定,綠意盎然,這得益于項目路塹“三同步”施工的全面推行。路塹“三同步”施工同時為項目下一步路基全斷面交驗,大規模開展路面施工打下了堅實的基礎。

      荔玉路主要以路基土石方施工為主,其中挖方邊坡多為土質邊坡,坡體由粘土、全風化泥巖、全風化硅質頁巖、全風化礫巖組成,邊坡多數采用砼拱形骨架+植草防護形式,部分邊坡采用錨桿框格梁防護。針對此工程特點,在施工單位進場之初,荔玉路就以路基土石方標準化施工為抓手,全線推進路塹“三同步”施工,即“排水工程同步施工、防護工程同步施工、綠化工程同步施工”,做到路基全斷面交驗效果。

      “三同步”施工要求路塹開挖前做好臨時排水措施,優先施工坡頂截水溝,確保施工作業面不積水;每級邊坡開挖完成后,同步跟進平臺排水溝和坡面急流槽施工,使臨時排水設施與永久性排水系統相結合,及時將水引離邊坡,保持施工中排水暢通,杜絕淤積和沖刷邊坡,做到“排水工程同步施工”。

      邊坡開挖預留30cm刷坡、修整,保證邊坡平順,線形美觀;坡面成型后及時報檢驗收,同步施做拱形骨架防護,防止雨水沖刷,做到“防護工程同步施工”。

      坡面防護完成后,綠化工程同步跟進,及時植草,薄膜覆蓋養護,對于植被缺失部位必須補種,缺失嚴重段落堅決予以返工處理,實現“綠化工程同步施工”。

路塹“三同步”施工的核心思想是工序間的緊湊銜接,真正做到“開挖一級、防護一級、綠化一級”,既提高了工序間銜接的工作效率,又保證了施工質量,工完場清,達到路基全斷面交驗條件。


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